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すそ野の広い自動車産業を支えるには、より専門的で多様な技術を習得させる体制が必要で、人材育成などを掲げた協議会の設立はその第一歩となる。 トヨタの九州域内の部品調達率は現在も別％程度にとどまる。
トヨタ九州は今後ニ、三年以内に地元の部品メーカーを育成する専門組織を立ち上げる計画。 同社首脳は「部品産業が底上げされれば、わが社の発展はもちろん九州の産業に貢献できる」と話す。
「オーッ」。 中央からスポーティーな小型ワゴン車が現れると、ステージを取り囲んだ約ニ百人の観客から歓声が上がり、カメラのフラッシュが一斉にたかれた。
○六年九月二十八日に開幕したパリ国際自動車ショーで、トヨタ自動車が初公開したのは近く欧州市場で投入する予定の試作車。 「カローラ」ベースで、燃費が良くドイツやフランスなどで大小合わせて三十社以上の自動車メーカーがひしめき、安全や環境、高級ブランドなど特色ある分野でしのぎを削る欧州。
ロシアや東欧諸国も取り込み、ニ○○六年の販売台数が千七百万台と、世界一の米国と肩を並べる見通しだ。 「自動車発祥の地」で、トヨタをめぐる動きを追う。
トヨタが九州に進出して○六年で十四年。 「共存共栄」に向けた企業と地域の取り組みは新たな段階を迎えようとしている。
人だかりのできたトヨタの新型車発表セレモニー＝フランス・パリの国際自動車ショー会場できびきび走るのが特徴だ。 ハリウッドスターばりのイケメン俳優が並ぶ車の前で、トヨタモーターョーロッパ（ＴＭＥ）のドンブレバル副社長は両手を広げ「これがトヨタの新しい提案」と胸を張った。

きらびやかに飾られた車の列をよそに、集まった世界の有力メーカー首脳らの関心事は、自動車最大手、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と日産自動車・仏ルノー連合の提携交渉の行方だった。 開幕前日、十月中旬に迫った交渉期限を控え、ＧＭのワゴナー会長とルノーのゴーン社長（日産社長を兼務）はパリ郊外で大詰めのトップ会談に臨んだ。
日米欧にまたがる世界販売千五百万台の巨大連合が誕生すれば、業界再編が一気に動きだす可能性があった。 万台以上を記録するトヨタは、出遅れていた欧州市場でも勢いを増している。
○六年は初めて百万の大台を突破する見通しで、十年間でほぼ倍増の伸びだ。 世界的なガソリン高を背景に、燃費と環境性能に優れたトヨタのハイブリッド車「プリウス」は○五年、欧州で約二万台が売れた。

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